Category: путешествия

Исландия. День 7. Последний. Мысли

Оригинал взят у aleonkin в Исландия. День 7. Последний. Мысли
Подъем был очень ранний, т.к. в 7 утра у нас уже был вылет в столицу Норвегии Осло. Решили, что пойдем пешком через Рейкьявик к автовокзалу BIS, эта контора занимается автомобильными и автобусными экскурсиями по Исландии и также доставкой пассажиров из Рейкьявика в аэропорт Кефлавик. На кассе без проблем купили билеты по пластиковым карточкам, загрузились в автобус, в котором, как и всегда, был Wi-Fi и покатили в аэропорт. Ехать примерно час.

Напоследок перекур с Денисом dv_dyos, во время которого я сделал свою последнюю фотографию на фотоаппарат. Это был какой-то непонятный памятник возле аэропорта в виде сперматозоида.

DSC_5917

( Collapse )

Полёт у Преображенского собора в Хабаровске

Оригинал взят у k0nstrukt0r в Полёт у Преображенского собора в Хабаровске
Пока погода нелётная, продолжаю разгребать архивы. Добрался до 2009 года :).
Не всегда мне удаётся сделать сферическую панораму из снятого материала.
В самом начале моего увлечения капингом я снимал панораму в виде кольца, или цилиндра, т.е. камера не наклонялась в надир, снимая серию с фиксированным наклоном. Выкладывать такие панорамы, с замазанным надиром, я стеснялся.
А теперь на 360cities появилась возможность выкладывать не эквидистантную, а цилиндрическую проекцию. Чем и хочу воспользоваться.

Эту панораму я снял в августе 2009 года, подняв змей на площадке за Преображенским собором.
На площади Славы ветер неровный - мешает дом радио, неудачно режущий ветер как раз по кромке крутого склона.
А здесь полеталось славно. И хотя съёмка велась на 5-МП мыльницу, за счёт большого количества кадров и относительно большого фокусного расстояния (38 мм ЭФР), итоговое разрешение получилось довольно большим.
Интерактивная цилиндрическая панорама в формате flash:
Show media Loading...
Khabarovsk-Glory-Square in Heilongjiang Province

1. Превьюшка, по клику откроется побольше, в новом окне:
ДляЖЖ-слава-900

( Collapse )

Бангладеш. День номер четыре. Кладбище кораблей (часть 7).

Оригинал взят у aleonkin в Бангладеш. День номер четыре. Кладбище кораблей (часть 7).
Ради этого места я хотел попасть в Бангладеш. Я ждал три года. Все началось с того, что в сообществе Владивостока один из юзеров запостил фото судна "Владивосток", которое разбирали. В комментариях выяснилось, что это верфь в городе Читтагонг, одного из трех основных мировых кладбищ кораблей. 90% всех морских судов разбирается всего в трех городах: Читтагонг (Бангладеш), Карачи (Пакистан) и Аланг (Индия). В общем, места впечатляющие, судя по фотографиям. И об этих местах ничего не пишут в путеводителях. В общем я ждал случая попасть в это место. Мы с Андреем @dr_chif и Сашей @alexroot_r предварительно закачали карту местности в смартфон, а утром говорили на ресепшене с мужиками, "как доехать до места, где мертвые корабли и сколько стоит доехать". И один мужик нам ответил: Если поедете на такси, то будет стоить 1000 така (ехать примерно 15 км), а если на green box, то 500 така. Тааак вооот как эта штука трехколесная называется! ЗЕЛЕНАЯ КОРОБКА! Мы просто оборжались тогда. Потом уже в интернете нашли, что этот трехколесный мопед-такси называется "мишук", еще попадалось название "бэби такси". Но мы так и стали называть эту штуку - зеленая коробка.



( Collapse )

Про загранпаспорт - продолжение 4

Продолжение: получил сегодня такое письмо от портала госуслуг:

Статус Вашего заявления №ХХХХХХ обновился:
"Оформление. Уважаемый Василий Владимирович, Ваше заявление рассмотрено и принято решение на отправку в Центр Персонализации г.Москва (изготовление паспорта Нового поколения). О получении готового документа будет сообщено дополнительно. Ответственный сотрудник Таляровская Ю.Б.8 4212 43-79-34. (24.12.2010 05:37:43)"

Через 3 минуты:
Статус Вашего заявления №ХХХХХ обновился:
"Готово. Уважаемый Василий Владимирович, готовый загранпаспорт Вы можете получить в каб. 4 25.12.2010 г. в 10-50 Либо по расписанию выдачи готовых документов: Пн. с 14-00 до 18-00 Вт. с 10-00 до 13-00 Ср. с 09-00 до 13-00 и с 14-00 до 16-00 Чт. с 10-00 до 13-00 Пт. с 14-00 до 16-45 Сб. с 09-00 до 14-00 При себе иметь паспорт РФ. (24.12.2010 05:40:34)"

Тест пройден. Результат положительный

Это... через сайт госуслуг паспорт получать то быстрее... 30 ноября подал заявление, 25 декабря получать...

Про работу

 Итак, продолжим.

Моей первой работой (если не считать дачи) стала месячная практика в техникуме (Хабаровский Индустриальный Техникум - кстати, весьма доволен тем, как там учили, большое спасибо преподавателям, теоретические основы электротехники до сих пор вытравлены в мозгу). Ах, да, учился я на техника-электрика.

Вообще, то, то ты будешь делать на этой практике, оставили на волю самих студентов - то есть ищите сами. А тех несчастных, кто не смог устроиться, распределили. Таковых у нас в группе было два - я и Валентин из Бриакана (про него потом как нибудь напишу).

По распределению мы попали в ЦЭС г. Хабаровска. Я, наивный, считал, что это - Центральная Электрическая Станция. Бетонные полы, генераторы, белые плакаты... Суровая действительность была круче. Центральные Электрические Сети г. Хабаровска занимались ремонтом и техническим обслуживанием электросетевого хозяйства 6-220 кВ г. Хабаровска, р-на им. Лазо, подстанций до Елабуги, короче, довольно таки обширной территории. Попал я в бригаду электрослесарей по ремонту электросетевого оборудования. Первые впечатления от бригады - народ в поездке до подстанции играет в БРИДЖ. Первое впечатление от подстанции - куда я, мля попал? тут же все гудит, страшно ходить! Потом привык. Кстати, привыкание - основная причина травматизма.

Эту практику практически занимался протиркой контактов:) ну и чисткой баков выключателей перед покраской, зазубриванием характеристик ремонтируемого оборудования. И знакомством с водкой.

Месяц пролетел быстро, второй раз работать я пришел опять в ЦЭС - уже на полугодовую практику (нихило, да?). Тут уже было серьезно - мне даже платили зарплату! Кстати, моя первая зарплата равнялась 50 рублям (для справки, это равнялось командировочным расходам на одни сутки). В первый же день мне сказали о том, что проводится комплексный ремонт подстанций 220 кВ Хехцир и 110 кВ Корфовская. Практически, это была командировка длительностью почти полгода, правда, с приездами на выходные домой.

Работа электрослесаря - как, собственно, работа обычного трудяги - тяжела. Чисто физически,  работать при любой погоде (кроме дождя, это запрещено:). Работа в основном на улице - и все удовольствия, отсюда вытекающие. Но были и радостные моменты! Например, когда на улице +30, в баке выключателя МКП-110 +50 (в выключателе три бака, в каждом - по 3 тонны масла, которое, конечно, сливается перед ремонтом), так вот, поработав в баке около часа, непередаваемое удовольствие ощущаешь, покидая его.
Трансформаторное масло - это отдельная песня. Оно совсем не полезно для организма, но ты постоянно с ним контактируешь (а также с солидолом, керосином, соляркой, бензином Б-52 и ацетоном). Я не знаю как, но пропитываешься запахом весь - только после полугода после смены работы от меня перестало нести этим маслицем.

Притомился что то писать уже. Короче, электрослесарем я проработал 5 лет, доработался до 5-го разряда.
Спрашивайте ваши вопросы, отвечу:)

Загранпаспорт через интернет?


Я сегодня на портале http://www.gosuslugi.ru/ в 16:32 разместил заявление на выдачу загранпаспорта нового образца. Вся процедура заняла 10 минут. Уже в 17:54 мне пришло уведомление об отвественном лице, назначенном для контроля моего заявления. Причем уже местного специалиста. Посмотрим, что будет в результате, в мае этого года я уже подавал таким образом заявление, но тогда мне отказали (работало это тогда только в Москве и рядом). Надеюсь, что получится, довольно таки большой промуток времени моей жизни не улетит зазря в очереди хотя бы на подачу заявления...